Турбокомпрессоры

78 руб.
167 руб.
1 650 руб.
750 руб.
1 207 руб.
39 064 руб.
37 150 руб.
31 531 руб.
33 800 руб.
41 307 руб.
42 208 руб.
29 197 руб.
28 484 руб.
34 950 руб.
31 418 руб.
28 631 руб.
23 092 руб.
35 510 руб.
22 009 руб.
Выводить по:
Турбокомпрессоры

Турбина существенно добавляет двигателю мощности, но в случае поломки, она добавляет владельцу автомобиля серьезных проблем. Цена на новую турбину очень большая, а медлить с ремонтом не стоит, ведь это приведет к поломке всего двигателя. Так что, лучше купить турбокомпрессоры для импортных грузовых автомобилей, чем потом ехать на разборку и искать другой двигатель.


Производители турбокомпрессоров

Одним из самых известных производителей турбокомпрессоров является немецкая компания HOLSET. Кроме нее, на автомобили MAN встречаются турбины немецкого производства KKK и американской марки BorgWarner. Если купить новую турбину, то можно провести ее замену как самостоятельно, так и на специализированном сервисе. В случае самостоятельной замены нужно знать, что каждый производитель использует свой угол турбины, чтобы в дальнейшем не было проблем с патентированием. Чтобы выставить такой угол, как на старой турбине, нужно отпустить центральный болт улитки, после чего сделать необходимый угол и снова затянуть болт.


Причины неисправности турбокомпрессора

В первую очередь дизельная турбина очень чувствительна к качеству моторного масла. Оно должно строго соответствовать требованиям производителя, а также необходимо своевременно проводить замену масла и всех фильтров. Выйти из стоя турбина может и при масляном голодании, так что нужно постоянно следить за уровнем масла в двигателе и его давлением.

Поломка турбины происходит также из-за перегрева. Чтобы этого избежать, на дизельных двигателях стоит турботаймер, так что даже после остановки автомобиля двигатель должен еще некоторое время поработать на холостом ходу, чтобы турбина охладилась. Перегрев может также произойти при сильном засорении воздушного фильтра, когда в турбину не поступает необходимого количества воздуха.

В случае попадания в воздушный тракт посторонних предметов, возникнет механическое повреждение крыльчатки турбины. Так что, при монтаже турбины нужно тщательно проверить все патрубки и каналы, чтобы там не было ничего лишнего. Лучше не пытаться выровнять погнутые лопасти, ведь в дальнейшем эксплуатация приведет к их разрушению. А осколки лопастей попадают в двигатель, и разрушают цилиндро-поршневую группу.


Признаки неисправности турбины

  • увеличенный расход масла, превышающий 0.2 литра на тысячу километров пробега;
  • синий дым выхлопных газов при увеличенных оборотах и нормальный на холостом ходу;
  • падение динамики разгона;
  • повышенная шумность работы турбокомпрессора;

Если появился хотя бы один из этих признаков, то лучше обратить внимание специалистов на свой турбокомпрессор. В случае неисправности воздушного компрессора, еще подойдет ремкомплект, желательно марки Diesel Technic. А вот такая деталь, как турбина, уже ремкомплекта не имеет и самостоятельному ремонту не подлежит. Ее нужно либо отдавать на реставрацию, или же покупать новую. В независимости от того, это автомобиль Scania, DAF или Volvo, предусмотрен большой выбор турбин от различных производителей.

Список просмотренных товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста