Рулевое управление

Рулевое управление

Купить запчасти для системы рулевого управления импортных грузовых автомобилей можно с доставкой до места стоянки или до пункта обслуживания. Доставка сэкономит драгоценное время наших клиентов.
К рулевому управлению относятся:

  • рулевые наконечники;
  • рулевые тяги;
  • шланги ГУРа.

Система рулевого управления очень важна для грузовых машин, поскольку такие автомобили перевозят тяжелые грузы. Качество установленных на них запчастей должно быть на высоком уровне. Любая неисправность связанная с системой управления, приводит к необратимым последствиям на дороге. Зная этот фактор, наша компания предлагает лучшие запчасти для грузовых машин известных марок.


Рулевые наконечники

Предназначены для поворота передних колес. Рулевой наконечник имеет форму сферического шарнира. Наконечники являются взаимозаменяемыми, это значит что у них нет принадлежности правый, левый. Рулевые наконечники подвергаются большому количеству нагрузок. На них действуют даже самые безобидные дорожные ямки. Очень важно следить за состоянием наконечников.

Основной показатель неисправности наконечников это стуки в подвеске при проезде через неровности, также появляется люфт в рулевом управлении. Возможна вибрация на педали акселератора. Поэтому при появлении первых симптомов, необходимо провести диагностику подвески.

При осмотре нужно обратить внимание на целостность резинового пыльника, на наконечнике. В основном все неисправности вытекают именно из-за порванного пыльника. Также нужно проверить люфт колеса и резьбовое соединение. При необходимости нужно произвести замену.


Рулевые тяги

Они предназначены для передачи энергии от руля на управляемые колеса. Также они обеспечивают, нужный угол поворота колес. Тяги различают на продольные и поперечные. Благодаря установленным на концах тяг шарнирам, основная часть нагрузок приходится именно на наконечники, тем самым обеспечивая более долгий срок службы рулевого механизма. При изменении длинны тяги, можно уменьшить или увеличить угол схождения колес. Причиной износа рулевых тяг являются удары в подвеску при езде по ямам на большой и средней скоростях. К возможным факторам износа можно отнести и длительный срок эксплуатации.


Симптомы выхода из строя:

Распознать причины не сложно, достаточно произвести визуальный осмотр механизма.

  1. Характерный стук в подвеске при езде.
  2. Появление течи ГУРа.
  3. Руль становится "тяжелым". Вращение руля производится с заметным усилием.

Шланги ГУРа

При обслуживании рулевого механизма, также нужно обратить внимание на шланги гидро-усилителя руля. Как правило, они ссыхаются из-за длительной эксплуатации. Шланги может сорвать или порвать, из-за избыточного давления в системе, при холодном запуске двигателя, что приводит шланг в нерабочее состояние. Замена очень проста, единственный момент на который нужно будет обратить внимание, это уровень жидкости ГУРа. После замены, ее нужно долить до уровня.

В нашем магазине представлен широкий выбор запчастей для ремонта системы рулевого управления. Мы предлагаем надежные детали по доступной цене:

  • Sampa M30*1,5/M20*1,5 MAN/Mersedes/DAF;
  • ROSTAR M30*1.5/M20*1.5 Iveco;
  • Diesel Technic M30*1,5/28.6 Volvo FH/FM;
  • FEBI L=988 MB 405/408;
  • ROSTAR L=1736 D=42 Scania;
  • DT Шланг ГУРа Scania 4/P/R/T.

Мы ценим время наших клиентов, поэтому предлагаем лучшее!

Список просмотренных товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста