Москва
Ваш город
Москва?
Нет
Да
Изменить город
×
МЫ ДОСТАВЛЯЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ!
Москва
Липецк
Тамбов

+7 (495) 003-52-42 МКАД, 32-й км, с1

+7 (980) 357-44-58 МКАД, 32-й км, с1

+7 (4742) 560-550 оптовый отдел

+7 (910) 253-53-53 - пишите telegram whatsapp

Каталоги
Каталоги
Быстрый заказ
0 руб.
Меню
Меню
Избранное
Каталог
Каталог

+7 (495) 003-52-42 МКАД, 32-й км, с1

+7 (980) 357-44-58 МКАД, 32-й км, с1

+7 (4742) 560-550 оптовый отдел

+7 (910) 253-53-53 - пишите telegram whatsapp

help
Артикул: 7406-1118276
Бренд: БРТ

- 10%

Патрубок турбокомпрессора 50*61 КАМАЗ 7406-1118276
190 руб. 213 руб.
Артикул: К27-145-01
Бренд: CZ a.s.

- 8%

Турбокомпрессор правый КАМАЗ ЕВРО-2 К27-145-01
20 365 руб. 22 139 руб.
Артикул: К27-145-02
Бренд: CZ a.s.

- 8%

Турбокомпрессор левый КАМАЗ ЕВРО-2 К27-145-02
20 365 руб. 22 139 руб.
Артикул: 7406.1118278-01
Бренд: Megapower

Спецпредложение%

Шланг турбокомпрессора 58*68*72 силикон КАМАЗ 7406.1118278-01
141 руб. 142 руб.
Артикул: 53604.1118010
Бренд: Vexton
Турбокомпрессор ЯМЗ-53604 53604.1118010
90 390 руб.
Артикул: К27-145-02
Бренд: Megapower

- 1%

Турбокомпрессор левый КАМАЗ ЕВРО-2 К27-145-02
19 549 руб. 19 680 руб.
Артикул: OR-7588
Бренд: Caterpillar

- 28%

Турбокомпрессор дв. CAT-3126 (195-6000) OR-7588
77 175 руб. 106 501 руб.
Выводить по:
Турбокомпрессор

ТУРБОКОМПРЕССОР

Турбина ЗИЛ, турбокомпрессор КамАЗ: основные неисправности и их исправление

Шумная работа турбокомпрессора

При выявлении постороннего шума в работе турбин КрАЗ, КамАЗ необходимо проверить все трубопроводы, находящиеся под давлением: вход и выход турбокомпрессора, соединения с теплообменником ОНВ, системы газопровода и выпуска. При необходимости произвести подтяжку креплений, хомутов, заменить уплотнительных прокладок.

В том числе, важно выявить, не мешает ли что-нибудь вращению ротора и наличие повреждений посторонними предметами.

В случае наличия задеваний или повреждений колес, необходимо заменить турбокомпрессор КамАЗ, ПАЗ.

Низкая мощность двигателя и черный дым из выхлопной трубы

Причина в недостаточном поступлении воздуха в двигатель из-за засорения канала подвода воздуха, либо утечки воздуха из впускных трубопроводов, соединений ТРК и теплообменника или отработавших газов из выпускного коллектора.

Можно определить утечку по свисту. Также можно проверить засоренность воздушного фильтра и канала подвода воздуха к турбокомпрессору ПАЗ, ЗИЛ.

Если проблема не была устранена, нужно проверить уплотнения ТКР, выпускной коллектор и выпускные трубопроводы. Проверить отсутствие трещин, затяжку болтов выпускного коллектора, отсутствие повреждений прокладок системы.

Проверить легкость вращения ротора турбины. Часто ротор имеет небольшой осевой и радиальный люфты, но если при вращении ротор задевает колесом о корпус, то это говорит об износе подшипников турбокомпрессора МАЗ, КамАЗ.

Если данные проверки не выявили отклонений, следует искать неисправность в самом двигателе. Это может быть неправильная работа клапанов головок цилиндров, износ ГБЦ, прогоревшие клапана и/или поршни.

Синий дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла

Синий дым появляется при сгорании масла, что может быть вызвано его утечкой из ТКР, либо неисправности в двигателе.

В первую очередь необходимо проверить воздушный фильтр, так как любое препятствие на пути воздуха к турбине ЗИЛ, КамАЗ может стать причиной утечки масла со стороны компрессора. Из-за образующегося разрежения давления за колесом компрессора, что вызывает засасывание масла из корпуса подшипников.

Во вторую очередь нужно проверить свободное вращение ротора и отсутствие задевания колесами турбины и компрессора о корпус. В случае наличия задевания необходимо заменить ТКР.

В некоторых случаях утечка масла происходит через исправную турбину ЗИЛ, МАЗ, ПАЗ, что может указывать на засорение сливного маслопровода или повышенное давление в масляном картере двигателя.

Причиной может быть неисправность двигателя – неправильная работа клапанов головок цилиндров, износ ГБЦ, прогоревшие клапана и/или поршни.

Утечка масла из компрессора или турбины

При утечке масла со стороны турбины ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ нужно проверить:

  • не засорен ли сливной маслопровод турбокомпрессора КамАЗ;
  • достаточна ли вентиляция картера двигателя, клапан вентиляции – сапун;
  • возможно проблема в цилиндро-поршневой группе.

При утечке масла со стороны компрессора следует проверить следующее:

  • состояние воздушного фильтра;
  • чистоту канала подвода воздуха к ТРК;
  • чистоту выпускного коллектора;
  • чистоту сливного маслопровода турбокомпрессора КамАЗ (возможен засор);
  • состояние вентиляции картера двигателя (проверьте сапун);
  • возможна проблема в неисправной цилиндро-поршневой группе.

Повышенный расход топлива

Необходимо проверить следующее:

  • чистоту канала подвода воздуха к турбокомпрессору МАЗ, КамАЗ;
  • засоренность воздушного фильтра и канала подвода воздуха к турбокомпрессору КамАЗ. - уплотнительную накладку (подтянуть крепеж).

Повреждения самого турбокомпрессора происходят, в основном, по следующим причинам:

  • недостаток масла;
  • загрязненное масло;
  • попадание посторонних предметов.